Նոր Crdi Fuel Diesel Injector 33800-4X400 Ejbr03902D Hyundai KIA-ի համար
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
Ապրանքի կոդը | 33800-4X400 EJBR03902D |
Շարժիչի մոդել | / |
Դիմում | Kia Sedona 2006 - 2010 / 2.9 Դիզել Kia GRAND CARNIVAL 2006 - 2010 / 2.9 Դիզել |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Երաշխիք | 6 ամիս |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Դիոդները ավելացվում են ներարկիչի ելքային տերմինալին և սխեմային՝ ապահովելու համար, որ բարձր լարման առաջացրած էլեկտրաշարժիչ ուժը ստեղծվի, երբ ներարկիչը միացված և անջատված է, որպեսզի գործի որպես ազատ պտտվող սեղմակ՝ պաշտպանելու ներքին չիպը վնասվելուց: Դիզայնը կարող է հաջողությամբ կիրառվել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային տեխնոլոգիայի վրա, որը կարող է ոչ միայն բարելավել ուղղակի ներարկման դիզելային շարժիչի հզորությունը և վառելիքի տնտեսությունը, այլ նաև բարելավել արտանետումների արդյունավետությունը: Սա պահանջում է, որ ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչն ունենա բարձր արագության արձագանքման բնութագրեր,
Իսկ դրա արագ արձագանքման բնութագրերը իրականացվում են էլեկտրամագնիսական փականի հատուկ նախագծման միջոցով: Բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկիչի շարժիչ սխեման ներառում է կայծակային պաշտպանության միացում, բարձր հաճախականության ֆիլտրի միացում, բարձր կողմի շարժիչի միացում, ցածր կողմի շարժիչի միացում և հոսանքի ստացման հետադարձ կապի միացում: . Վառելիքի ներարկիչի կառավարումը բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային դիզելային շարժիչի կառավարման համակարգի հիմնական մասն է, վառելիքի ներարկիչի բացման և փակման արձագանքման արագությունը ուղղակիորեն որոշում է վառելիքի ներարկման ճշգրտությունը: Դիզայնը կարող է իրականացնել միացում և վերահսկել ճշգրտությունը: Վառելիքի խնայողության և ճշգրիտ հսկողության իրականացման միջոցով ճշգրիտ վերահսկումը հաջողությամբ իրականացվել է: Ներարկիչի վարդակ կառուցվածքի և վառելիքի ցիկլի ներարկման ծավալի հետևողականության շնորհիվ դա դիզելային շարժիչի վրա էլեկտրոնային կարգավորիչի բնորոշ կիրառումն է: Այն կարող է իրականացնել վառելիքի ներարկման օպտիմիզացում դիզելային շարժիչների համար տարբեր ջերմաստիճանի և լարվածության դաշտերով: