Նոր դիզելային պոմպի ռոտորի գլխիկ VE պոմպի գլխի ռոտոր 1 468 374 041 1468374041 ներարկման պոմպ

Երբ համակարգը միացված է, դիզելային մուտքի էլեկտրամագնիսական փականը բացվում է, և մեկնարկային շարժիչը պտտվում է փոխանցումատուփի միջով, որպեսզի դիզելային շարժիչը աշխատի 200-300 ռ/րոպե արագությամբ, և դիզելային պոմպը մղում է համաժամանակյա աշխատանքի կիսով չափ։ դիզելային շարժիչի արագությունը. Դիզելային դիզելային փոխանցման պոմպի գործողության ներքո դիզելային վառելիքը ներծծվում է պոմպի խցիկի մեջ, և պոմպի պալատում բավականաչափ ճնշում է հաստատվում՝ ապահովելու համար, որ բավարար դիզելային վառելիքը ներթափանցի մխոցի բարձր ճնշման պալատը: ECU-ն հայտնաբերում է մեկնարկի ազդանշանը և ապահովում է բավարար շարժիչ հոսանք դիզելային քանակի ակտուատորին՝ ապահովելու համապատասխան արդյունավետ դիզելային մատակարարման հարված: Մեկնարկի շարժիչով շարժվող ռոտորային բաշխիչ պոմպը կանոնավոր ընդմիջումներով դիզելային վառելիք է ներարկում դիզելային շարժիչի համապատասխան բալոններում: Երբ մեկնարկն ավարտված է, դիզելային շարժիչի արագությունը կտրուկ բարձրանում է ակնթարթորեն: ECU-ն որոշում է, որ մեկնարկը հաջող է, հիմնվելով արագության ազդանշանի վրա և նվազեցնում է վառելիքի շարժիչի շարժման հոսանքը իրական ժամանակում՝ դրանով իսկ նվազեցնելով արդյունավետ դիզելային մատակարարումը և պահպանելով շարժիչի սահուն աշխատանքը պարապ արագությամբ: Մեկնարկային գործընթացն ավարտված է։ Երբ մխոցը բարձրանում է որոշակի մակարդակի (այսինքն՝ հասնում է մխոցի արդյունավետ հարվածին), մխոցի վրայի բեռնաթափման անցքը մերկացնում է կառավարման թևի կառավարման հարթությունը։ Մխոցի խոռոչի բարձր ճնշման դիզելային վառելիքը բեռնաթափվում է մխոցի կենտրոնական դիզելային միջանցքով, և դիզելային ճնշումը արագորեն նվազում է և վառելիքի մատակարարումն ավարտվում է: Գործարկման երկար ժամանակի մի շարք պատճառներ դասավորելով՝ հաստատվեց, որ խափանման պատճառը հայտնաբերման կարգավիճակի և իրական աշխատանքային կարգավիճակի անհամապատասխանությունն էր: Այս անհամապատասխանության հետագա վերլուծությունից պարզվեց, որ դիզելային պոմպի շեղբերները և էքսցենտրիկ օղակի ներքին շրջանակը սերտորեն չեն համընկնում, ինչի արդյունքում դիզելային վառելիքը մատակարարվում է գործարկման վաղ փուլում: Անբավարար հզորություն, ռացիոնալ կարգավորելով դիզելային մուտքի բաքի և դիզելային մատակարարման բաքի դիրքերը, դիզելային փոխանցման պոմպի շեղբերները կարող են աշխատել այնպիսի տիրույթում, որը նպաստում է դիզելային քերիչին, արդյունավետորեն բարելավելով դիզելային մատակարարման հզորությունը և լուծելով գործարկման երկար ժամանակի խնդիրը: .