Բարձրորակ դիզելային շարժիչի մասեր 6 Cyl VE դիզելային պոմպի ռոտորի գլուխ 1468376028 1 468 376 028
ապրանքների նկարագրությունը
| Հղում.Կոդերը | 1468376028 |
| Դիմում | / |
| MOQ | 2 հատ |
| Հավաստագրում | ISO9001 |
| Ծագման վայրը | Չինաստան |
| Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
| Որակի հսկողություն | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
| Կատարման ժամանակ | 7-15 աշխատանքային օր |
| Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի |
Վառելիքի պոմպի բացման և փակման խնդիրների վերաբերյալ հետազոտություն
Վառելիքի պոմպի անվտանգության փականի հիմնական գործառույթն է սահմանափակել առավելագույն ճնշումը վառելիքի պոմպի ելքի վրա, կանխել հիդրավլիկ համակարգի ծանրաբեռնվածությունը և կատարել անվտանգության դեր:Անվտանգության փականի բացման և փակման բնութագրերը կապն են անվտանգության փականի բացման ճնշման, փակման ճնշման և ճնշման միջև, երբ անվտանգության փականը հասնում է անվանական հոսքի արագությանը:Դա անվտանգության փականի կարևոր ստատիկ կատարումն է:Պահանջվում է, որ անվտանգության փականը բացելուց հետո համակարգի ճնշումը պետք է հնարավորինս հաստատուն մնա, իսկ փակման ճնշումը պետք է լինի հնարավորինս հետևողական:Բացման ճնշումը հավասար է, բայց իրականում դա անհնար է։Մենք կարող ենք միայն փորձել ապահովել, որ տարբեր հոսքի արագության պայմաններում ճնշման տարբերությունը հնարավորինս փոքր լինի:Ընդհանուր առմամբ պահանջվում է, որ անվտանգության փականի բացման ճնշումը լինի առավելագույն սահմանված ճնշման 95%-ից ոչ պակաս, իսկ փակման ճնշումը՝ առավելագույն սահմանված ճնշման 90%-ից ոչ պակաս:Վառելիքի պոմպի որոշակի անվտանգության փականի բացման և փակման բնութագրերը չեն համապատասխանում պահանջներին:Վառելիքի պոմպի անվտանգության փականը երկաստիճան անվտանգության փական է փորձնական փուլով, որը հիմնականում բաղկացած է հիմնական փականից, փորձնական փականից, հիմնական փականի զսպանակից և փորձնական փականի ճնշումը կարգավորող զսպանակից:Երբ վառելիքի պոմպի հետևում ճնշումը հասնում է փորձնական փականի ճնշումը կարգավորող զսպանակի նախնական ճնշմանը, փորձնական փականը բացվում է և հիմնական փականի զսպանակային խցիկը անցնում է ցածր ճնշման:Հետևաբար, հիմնական փականի առջևի և հետևի ճնշման տարբերությունը մեծանում է:Հիմնական փականը բացվում և վառելիքը թողարկվում է պոմպից հետո դիզելային պոմպից հետո, նվազեցնելով ճնշումը դիզելային պոմպից հետո, ապահովում է համակարգի անվտանգությունը, այսինքն՝ հիմնական փականի բացումն ու փակումը վերահսկվում է փորձնական փականի կողմից:Դիզելային վառելիքի արտահոսքի համար հիմնական փականի բացումը նվազեցնում է ճնշումը պոմպից հետո և կանխում համակարգի գերբեռնումը:
