Նոր բարձրորակ դիզելային ներարկիչ 10R4763 387-9428 CAT C7 ինժեկտորային վառելիքի ներարկիչի վառելիքի համակարգի համար
Ապրանքների նկարագրություն
Հղում. Կոդերը | 10R4763 |
Դիմում | C7 |
MOQ | 4 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի վերահսկում | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Առաջատար ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Վառելիքի ներարկման համակարգի կառուցվածքը
BiCkford-ի կողմից միացված մասերի ճնշման բաշխման տարածքը համարժեք է խոռոչ գլան: BaCh-ը ենթադրում էր, որ սեղմման լարվածությունը հավասարաչափ բաշխված է ուղղահայաց առանցքի միջերեսի երկայնքով, և դրա մեծությունը տատանվում է առանցքային տեղաշարժի հետ: Շիգլին վերցրեց կիսագագաթ Անկյունը որպես փոփոխական և անտեսեց բացվածքի և պտուտակի գլխի տրամագծի փոփոխությունների ազդեցությունը կոշտության վրա և ստացավ կոշտության արժեքը առանցքային դեֆորմացիայի դիֆերենցիալ արտահայտմամբ: Սեթուրամանը, Նասսարը և Գերմանական ճարտարագիտական ասոցիացիան բարելավեցին կոշտության հաշվարկման բանաձևը՝ հաշվի առնելով հաստությունը, տրամագիծը և նյութի հատկությունները: Յոշիմուրան փորձերի միջոցով ապացուցեց, որ հոդերի մակերեսի ընդհանուր կոշտությունը կարելի է ձեռք բերել՝ միավորելով միավորի մակերեսի կոշտությունը մեկ միավորի մակերեսով։ Չինաստանում Սի Ան Ցզյաոտոն համալսարանի պրոֆեսոր Յան Գուոկինգը ներկայացրեց չորրորդ կարգի հարաբերություն՝ ստանձնելով ուղղահայաց պտուտակային առանցքի սեղմման շերտի ճնշումը ճառագայթային դիրքում: Հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ պտուտակային հոդերի մակերեսի դրական ճնշումը մեծ ազդեցություն ունի շոշափող դինամիկ բնութագրիչ պարամետրերի վրա: Դրական ճնշման ավելացման հետ մեկտեղ շոշափող կոնտակտային կոշտությունը մեծանում է, իսկ ընդհանուր թուլացման միտումը նվազում է:
1997թ.-ին Եվրոպական հաստոցաշինական ցուցահանդեսում ներկայացված տվյալները ցույց տվեցին, որ ձեռնարկությունների 25%-ը համարում էր, որ հղկումը իրենց կողմից օգտագործվող ամենակարևոր մշակման տեխնոլոգիան է: Ձեռնարկության հաստոցների 42%-ը բաժին է ընկել սրճաղացին, իսկ խառատային հաստոցներինը՝ 23%-ը, իսկ ֆրեզերային հաստոցներինը՝ 20%-ը։ Վերջին տարիներին, ադամանդի հղկման անիվի և CBN հղկման անիվի կիրառմամբ, spindle համակարգի, սնուցման համակարգի, հղկող հեղուկի և ներարկման համակարգի և հղկող անիվի հանգստի կիրառմամբ, հղկելը ավելի կարևոր դիրք է գրավում մեքենաների արտադրության ոլորտում: