Նոր ներարկիչի վարդակ Dsla128p5510 0433175510 վառելիքի ներարկիչի համար 0445120231 0445120445

(1) Դիզելային շարժիչի ներարկման անցքի տրամագծի փոփոխության միջոցով իրականացվում է ներարկման փոսում վառելիքի հոսքի եռաչափ թվային մոդելավորում։ Արդյունքները ցույց են տալիս, որ տարբեր անցքերի տրամագծերի դեպքում վառելիքի հոսքը վարդակում և դրա հոսքի արագության և ճնշման փոփոխությունը: Քանի որ AP ճնշման տարբերությունը մուտքի և ելքի միջև մեծանում է, հոսքի արագությունը վարդակի անցքի ելքում մեծանում է, ինչը հետագայում բարելավում է վառելիքի ատոմացումը, մեծապես մեծացնում է գոլորշիացման մակերեսը շրջապատող օդի հետ շփման մեջ և արագացնում օդից ջերմության կլանման գործընթացը և կաթիլների բաժանումը: Գոլորշացման գործընթացը կարևոր դեր է խաղում խառնուրդի ձևավորման մեջ, և վերջապես բարելավվել են դիզելային շարժիչի տնտեսությունը, հզորությունը և արտանետումների ցուցանիշները:
(2) դիզելային շարժիչի շրջված կոն վառելիքի ներարկման փոսում վառելիքի հոսքի երկչափ թվային մոդելավորման միջոցով այն կարող է արտացոլել վառելիքի հոսքը վարդակում տարբեր ներարկման ճնշման տակ և դրա հոսքի արագության փոփոխությունը Մուտքի և ելքի Vp-ի ճնշման տարբերությունը մեծանում է, հոսքի արագությունը վարդակի անցքում մեծանում է, ավելի է բարելավում վառելիքի ատոմացումը, զգալիորեն մեծացնում է գոլորշիացման մակերեսը շրջակա օդի հետ շփման մեջ, արագացնում է օդից ջերմության կլանման գործընթացը և հեղուկ կաթիլների գոլորշիացման գործընթացը և ազդում խառնուրդի գազի վրա: Ձևավորումը կարևոր դեր է խաղացել վերջնական դիզելային շարժիչի տնտեսության մեջ, բարելավվել են հզորության և արտանետումների ցուցանիշները:
(3) Համեմատության համար, շրջված կոնաձև վառելիքի ներարկման անցքի ատոմացման ազդեցությունն ավելի լավն է, քան ուղիղ անցքը: Որոշակի մուտքի և ելքի ճնշման պայմաններում, քանի որ վառելիքի ներարկման անցքի կոնը մեծանում է, վառելիքի հոսքը վարդակում: Արագությունը հակված է մեծանալու, ինչը նվազեցնում է նավթի կաթիլների միջին տրամագիծը, և որքան փոքր է միջին տրամագիծը: այրման համակարգի կողմից ցողված նավթի կաթիլները, այնքան ավելի լավ է ատոմացման որակը, ինչը տեսական հիմք է տալիս վառելիքի ներարկման համակարգի օպտիմալ նախագծման և կատարելագործման համար:

Q6Ինչպե՞ս եք մեր բիզնեսը դարձնում երկարաժամկետ և լավ հարաբերություններ:

A6:1. Մենք պահպանում ենք լավ որակ և մրցունակ գին՝ ապահովելու մեր հաճախորդների օգուտը.

1. Մենք հարգում ենք յուրաքանչյուր հաճախորդի որպես մեր ընկերըsև մենք անկեղծորեն բիզնես ենք անում և ընկերություն անում նրանց հետ, անկախ նրանից, թե որտեղից են նրանք գալիս:

Q7: Ինչպե՞ս ստանալ գնանշում:
A7:Խնդրում ենք առաջարկել համարը կամ նկարը, քանակությունը և այլն, այնուհետև ուղարկեք ձեր էլ. նամակը մեզ կամ խոսեք մեր անձնակազմի հետ առևտրի մենեջերի միջոցով:

Q8:Ինչ վերաբերում է ձեր ծառայությանը:
A8: Tժամանակին. Զգույշ եղեք. Վաճառքից առաջ մենք կօգտագործենք մեր ծրագրաշարը՝ ստուգելու OE-ի ճիշտ համարը՝ սխալներից խուսափելու համար: Ուղարկելուց հետո մենք յուրաքանչյուր երկու օրը մեկ կհետևենք ապրանքին, մինչև ապրանքը ստանաք:

Q9:Ինչպե՞ս կարող եմ վստահ լինել, որ ճիշտ է ներարկիչը իմ մեքենայի համար:

A9: Ներարկիչի մարմնի վրա կա մոդելի համարը, խնդրում ենք ստուգել կամ լուսանկարել և ուղարկել մեզ։

Q10:Ինչպե՞ս փորձարկել վառելիքի ներարկիչները:
A10:Բացահայտեք վառելիքի ներարկիչի կաթիլը: Ընտրեք փորձարկման գործիքի միակցիչը ըստ վառելիքի ներարկիչի մոդելի և լավ միացրեք այն, այնուհետև ստուգեք հերմետիկ O-ring խումբը (փոխարինեք այն, եթե պարզվի, որ այն վնասված է), տեղադրեք վառելիքի ներարկիչը փորձարկման շրջանակի վրա, սեղմեք նավթի պոմպի ստեղնը, կարգավորեք ճնշումը փորձարկված մեքենայի գործարանում նշված ճնշմանը (ցանկալի է 10% ավելի բարձր) և դիտեք, թե արդյոք վառելիքի ներարկիչից յուղ է կաթում: Եթե ​​1 րոպեում արտահոսքը մեկ կաթիլից մեծ է (կամ ըստ տեխնիկական ստանդարտի), փոխեք վառելիքի ներարկիչը: