Reman Fuel Injector 4902921rx Համատեղելի է Cummins M-Series Engineism/M11 1998-2008 թթ.
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
Ապրանքի կոդը | 4902921RX |
Շարժիչի մոդել | ISM/M11 |
Դիմում | Մեծ տարանցիկ ավտոբուս (40 ոտնաչափ և ավելի) /Մարզիչներ/Խոշոր հրշեջ մեքենա/Ծանր բեռնատար/Մայրուղուց դուրս |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Երաշխիք | 6 ամիս |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
(3) Վառելիքի լիցքավորման ժամանակի ողջամիտ հսկողություն, որքան հնարավոր է շինարարական մեքենաների դադարեցման լիցքավորումը: Շինարարական մեքենաների շինարարական վատ միջավայրի պատճառով, տեղում նավթի տանկերի լիցքավորման ընդհանուր օգտագործումը, պարզապես ավելացրեց դիզելային կեղտերը ավելին. Երբ շինարարական մեքենաները դադարում են լիցքավորվել, տանկի դիզելային վառելիքը կարող է լիովին զտվել:
(4) Ներմուծվող սարքավորումների համար հնարավորինս պետք է ընտրվի բարձրորակ դիզելային վառելիք: Քանի որ ներկրվող շինարարական տեխնիկան ունի նավթի որակի բարձր պահանջներ, խորհուրդ է տրվում ամբողջ տարվա ընթացքում ներմուծվող սարքավորումների համար օգտագործել -10 դիզելային յուղ:
Շինարարության գործընթացում ձեռնարկված վերոհիշյալ միջոցառումների արդյունքում զգալիորեն բարելավում է վառելիքի ներարկիչի ծառայության ժամկետը, ապահովում է սարքավորումների ավարտման արագությունը և ավելի լավ տնտեսական օգուտներ ստեղծում միավորի համար:
Դիզելային վառելիքի ներարկիչների օգտագործումը և կարգավորումը
Ձմռանը մարտկոցը սկսելուց առաջ պետք է ստուգել: Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում մարտկոցի էլեկտրոլիտի մասնաբաժինը չպետք է ցածր լինի 1,28-ից: Հակառակ դեպքում մարտկոցը կսառչի կամ կճաքի էլեկտրոլիտի ցածր կոնկրետ համամասնության պատճառով: Բացի այդ, ձմռանը ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում մարտկոցի արագ լիցքաթափումը կանխելու համար գեներատորի լիցքավորման քանակը պետք է պատշաճ կերպով մեծացվի, որպեսզի խնայարարի լարումը լիցքավորման շղթայի վրա լինի 0,6 Վ-ով ավելի, քան ամառ.
Երկրորդ, անհրաժեշտ է կարգավորել շարժիչի այրման համակարգը և բռնկման համակարգը: Հատկապես բենզինային շարժիչի համար, լողացող խցիկի յուղի մակարդակի բարձրությունը և արագացնող յուղի պոմպի ճանապարհը պետք է պատշաճ կերպով բարձրացվեն, որպեսզի խառնուրդի խառնման հարաբերակցությունը կարողանա բավարարել ցածր ջերմաստիճանի աշխատանքի կարիքները: Անջատիչի կոնտակտի փակման անկյունը պետք է համապատասխանաբար մեծացվի, և շփման բացը կարող է ճշգրտվել մինչև 0,3-0,4 մմ՝ էլեկտրական կայծի ինտենսիվությունը բարձրացնելու համար: