ZQYM 318A մեքենայի փորձարկման նստարան 12psb դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի չափաբերման մեքենա

Վառելիքի ներարկման պոմպի փորձարկման նստարանի շահագործման պահանջները
1. Փորձարկված բարձր ճնշման պոմպի տեղադրում փորձարկման նստարանին
Բարձր ճնշման պոմպը ամրացվում է աշխատասեղանի ուղեցույցի վրա հատուկ սեղմիչ սարքի միջոցով: Բարձր ճնշման պոմպի առջևի ծայրը կապակցման միջոցով միացված է փորձարկման նստարանի ունիվերսալ հոդի հետ: Տեղադրելիս պետք է ապահովել, որ բարձր ճնշման պոմպի լիսեռը համակցված է փորձարկման նստարանի շարժիչ լիսեռի հետ, ինչին կարելի է հասնել բարձր ճնշման պոմպի և ուղեցույցի միջև հատուկ բարձիկ տեղադրելով: Նախնական ամրացումից հետո պտտեք ունիվերսալ հոդերի հավաքիչը 1-ից 2 պտույտով, և երբ այն հարթ զգաք, վերջապես ամրացրեք մեծ պտուտակներն ու ընկույզները: Տեղադրվելուց հետո բարձր ճնշման պոմպը պետք է աշխատի սահուն և ազատ, լինի ամուր և հուսալի և չունենա թրթռում կամ թուլություն:
2. Փորձարկման նստարանի գործարկում և անջատում
Միացրեք եռաֆազ հոսանքի աղբյուրը փորձարկման նստարանին, արագության կառավարման բռնակը միացրեք զրոյի, սեղմեք շարժիչի գործարկման կոճակը (կանաչ), և շարժիչը կարող է գործարկվել: Կանգ առնելիս պտտեք արագության կառավարման բռնակը, որպեսզի հավաքի արագությունը հասցվի զրոյի, այնուհետև սեղմեք կանգառի կոճակը (կարմիր), որպեսզի չկանգնեք բարձր արագությամբ, չվնասեք փորձարկման նստարանը և հաջորդ անգամ գործարկելիս վթարներ չպատճառեք:
3. Փորձարկման նստարանի արագության կարգավորում
Ըստ պահանջվող արագության և ուղղության, ընտրեք փոխանցման տուփի փոխանցումը և պտտեք արագության կառավարման բռնակը արագությունը փոխելու համար: Որքան մեծ է արագության կառավարման բռնակի շեղման հորիզոնական անկյունը, այնքան բարձր է արագությունը:
4. Վառելիքի համակարգի ճնշման կարգավորում
Վառելիքի համակարգում ճնշումը կարգավորվում է ճնշումը կարգավորող փականով։ Ճնշումը կարող է կարգավորվել 0-0,6 ՄՊա միջակայքում, երբ ձեռքի անիվը պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, իսկ ճնշումը կարող է կարգավորվել 0-6 ՄՊա միջակայքում, երբ այն պտտվում է հակառակ ուղղությամբ: Ճնշման յուղը փորձարկման նստարանի նավթի մատակարարման միացումից ուղարկվում է նավթի խողովակով փորձարկվող բարձր ճնշման պոմպ:
5. Վառելիքի ջերմաստիճանի վերահսկում
Երբ վառելիքի ջերմաստիճանը 40°C-ից ցածր է, ջեռուցման փականի բռնակը պտտեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ վառելիքի ջերմաստիճանը բարձրացնելու համար: Երբ վառելիքի ջերմաստիճանը հասնում է 40°C-ի, անմիջապես փակեք ջեռուցման փականը, ջեռուցումը դադարեցնելու համար:
3 Փորձարկման նստարանի սպասարկում և սպասարկում
(1) Փորձարկման նստարանի փորձարկման ճշգրտությունն ապահովելու համար հաճախակի ստուգեք ստանդարտ վառելիքի ներարկիչի բացման ճնշումը, որը պետք է լինի 17,5 ՄՊա. կանոնավոր կերպով ստուգեք ստանդարտ վառելիքի ներարկիչի միատեսակությունը, եթե որևէ տարբերություն կա, կարգավորեք բացման ճնշումը շտկելու համար Calibrate, եթե հնարավոր չէ, փոխարինեք ստանդարտ ներարկիչը:
2) Փորձարկման ժամանակ օգտագործվող վառելիքը պետք է լինի թեթև դիզելային յուղ, որը նստվածք է ստացել ավելի քան 48 ժամ: Վառելիքի ներարկման 500 պոմպերի վրիպազերծման ժամանակ կամ 400 ժամ աշխատելուց հետո նոր յուղը պետք է փոխարինվի: Յուղը փոխելիս վառելիքի բաքը և ֆիլտրը մաքրեք կերոսինով: 30# կամ 46# գոլորշու տուրբինի յուղը պետք է ավելացվի փոխանցման տուփին և հիդրավլիկ անընդհատ փոփոխվող փոխանցման տուփին: Փոխանցման տուփի մեջ ներարկեք 40# մեխանիկական յուղ կամ 150# մեխանիկական յուղ, յուղի մակարդակը չպետք է ցածր լինի յուղի լցման անկյունից և այն փոխարինեք յուրաքանչյուր 400 ժամը կամ կես տարին մեկ։ Տախոմետրի նստատեղի առանցքակալները պետք է հաճախակի յուղել մեխանիկական յուղով կամ տուրբինային յուղով: Վառելիքը լիցքավորելիս հանեք մեխանիկական ժամացույցը և քսայուղ ներարկեք արագաչափի նստատեղի անցքից:
(3) Նախքան սկսելը, լավագույնն է լծակի միջոցով պտտել հավաքիչը մինչև շարժիչը և վառելիքի մատակարարման պոմպը միաժամանակ պտտվեն, այնուհետև սկսեք աշխատանքը:
(4) Փորձարկման նստարանի աշխատանքի ընթացքում մի փոխեք փոխանցումները կամ մի գործարկեք փորձարկման նստարանը մեծ արագությամբ, հակառակ դեպքում կվնասվեն հիդրավլիկ շարունակաբար փոփոխվող փոխանցման տուփը կամ փոխանցումատուփը: Արագության կառավարման բռնակի գործարկման ժամանակ արագությունը պետք է դանդաղ և անշեղորեն ավելացվի կամ նվազեցվի, իսկ արագությունը չպետք է արագ աշխատի: Անջատելիս արագությունը պետք է կարգավորել զրոյի, որպեսզի չվնասի փոխանցման համակարգը և չազդի ծառայության ժամկետի վրա: