Auto Parts Fuel Injector Diesel Injection 23600-69105 Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector-ի համար
Ապրանքների նկարագրություն
Հղում.Կոդերը | 23600-69105 |
Դիմում | Toyota 1KZ-T 1KZ |
MOQ | 4 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի հսկողություն | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Կատարման ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Ներարկման ճնշման օպտիմալացում
Ցածր արագությամբ երկհարված ծովային դիզելային շարժիչները, որոնք բնութագրվում են լավ տնտեսությամբ և բարձր հուսալիությամբ, լայնորեն օգտագործվում են խոշոր նավերում, որոնք ապահովում են համաշխարհային բեռնափոխադրումների ծավալի մոտ 70%-ը և կարևոր դեր են խաղում համաշխարհային տնտեսական համակարգում:Ցածր արագությամբ երկհարված ծովային դիզելային շարժիչն ունի բարձր հզորություն և վնասակար նյութերի բարձր արտանետում:Միջազգային ծովային կազմակերպությունը (IMO) սկսեց կիրառել III մակարդակի ստանդարտները արտանետումների վերահսկման որոշ ոլորտներում 2016թ.-ին՝ պահանջելով, որ ծովային դիզելային շարժիչները 130 ռ/րոպից ցածր արագությամբ արտանետեն ոչ ավելի, քան 3,4 գ/(կՎտ.ժ) NOx: արտանետումների վերահսկման տարածք:Նավերը, որոնք չեն համապատասխանում արտանետումների ստանդարտներին, որոշ զարգացած երկրներում ի վիճակի չեն նավարկելու օֆշորներ:Ներկայումս կան երկու հիմնական տեխնիկական ուղիներ ցածր արագությամբ ծովային դիզելային շարժիչների համար՝ III մակարդակի արտանետումների ստանդարտներին համապատասխանելու համար. հետմշակման մեծածավալ սարքավորումների լրացուցիչ հավաքածու և սպասարկման բարձր արժեքը.(2) արտանետվող գազերի վերաշրջանառության (EGR) տեխնոլոգիան նվազեցնում է այրման ջերմաստիճանը բալոնում՝ ներմուծելով արտանետվող գազ՝ դրանով իսկ արգելելով NOx-ի առաջացումը բալոնում, բայց հանգեցնելով վառելիքի սպառման ավելացման:Վերջին տարիներին, ցածր արագությամբ ծովային շարժիչներում բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային տեխնոլոգիայի սկզբնական կիրառմամբ, ներարկման համակարգի դասավորության և ներարկման ռազմավարության ճկունության բարելավումն ապացուցել է, որ մեծ ներուժ ունի բարելավելու նավթի և գազի ներկառուցված խառնուրդը և այրման գործընթացը:Գրականության մեջ միկրոգենետիկական ալգորիթմը օգտագործվում է նախնական ներարկման պարամետրերը օպտիմալացնելու համար, և պարզվում է, որ համապատասխան նախնական ներարկման ռազմավարությունը կարող է կրճատել բռնկման հետաձգման ժամանակահատվածը, բարելավել այրման արդյունավետությունը և արդյունավետորեն նվազեցնել վառելիքի սպառումը: