Common Rail Diesel Fuel Injector 0 445 120 087 Bosch Injection Common Rail-ի համար

Ապրանքի մանրամասները.

վառելիքի ներարկիչ 0445120087 փականի համար: F 00r J01 727 Կառավարման փական

Ծագման վայրը.Չինաստան

Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT

Հղման կոդերը:0 445 120 087

Հավաստագրում:ISO9001

Վիճակը:Նոր

Նկարագրություն:Դիզելային վառելիքի ներարկիչ

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Պատվերի նվազագույն քանակը.4 հատ

Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում

Առաքման ժամանակ.7-10 աշխատանքային օր

Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Մատակարարման ունակություն.Օրական 10000 դրամ

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների նկարագրություն

Հղում. Կոդերը	0 445 120 087
Դիմում	Փական
MOQ	4 հատ
Հավաստագրում	ISO9001
Ծագման վայրը	Չինաստան
Փաթեթավորում	Չեզոք փաթեթավորում
Որակի վերահսկում	100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
Առաջատար ժամանակ	7-10 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

Էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի ներարկիչ

Ձմռանը դիզելային շարժիչը միացնելիս նախ պետք է իրականացվի վառելիքի համակարգի սեզոնային սպասարկում: Նորմալ պայմաններում դիզելային վառելիքի սառեցման կետը պետք է լինի 3~5 ℃ ցածր սեզոնային նվազագույն ջերմաստիճանից, որպեսզի ապահովվի, որ նվազագույն ջերմաստիճանը չի ամրանա և չի ազդի օգտագործման վրա: Ընդհանուր առմամբ, Յանցզի գետի հարավում ձմռանը կարելի է օգտագործել 0O° թեթև դիզելային յուղ; Ձմռանը Մեծ պարսպի հարավում և խիստ ձմռանը Յանցզի գետի հարավում օգտագործվում է -20* թեթև դիզելային յուղ։ Հյուսիսարևելյան, հյուսիս-արևմտյան և սաստիկ ձմեռային շրջաններում պետք է օգտագործվի -35° թեթև դիզելային յուղ: Ցածր կոնդենսատային կետով դիզելային վառելիքի արտադրության գործընթացը բարդ է, իսկ գինը՝ բարձր, ուստի բարձր կոնդենսատային կետով դիզելային վառելիքի օգտագործման ժամանակը պետք է հնարավորինս երկարացվի՝ թույլատրելի ջերմաստիճանի պայմաններում: Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում, երբ ցածր սառեցման կետի դիզելային վառելիքը բացակայում է, կարող են կիրառվել համապատասխան նախատաքացման միջոցներ՝ բարձր սառեցման կետով դիզելային վառելիք օգտագործելու համար:

Դիզելային վառելիքի նախնական տաքացման երկու հիմնական եղանակ կա.

(1) արտանետվող գազերի նախնական տաքացում

Արտանետումների նախնական տաքացման մեթոդն այն է, որ շարժիչի արտանետվող խողովակը միացված է տանկի միջով խողովակի հետ, և արտանետվող արտանետվող ջերմությունը օգտագործվում է տանկի դիզելային վառելիքը տաքացնելու համար:

(2) Շրջանառվող ջրի նախնական տաքացում

Շրջանառվող հովացման ջուրը նախապես տաքացվում է տանկի միջով խողովակաշարի միջոցով, կամ օգտագործվում է սենդվիչի տանկ, որի մեջ նավթը ներքին շերտում է, իսկ արտաքին շերտում ջուրը, որը տաքացվում է շրջանառվող ջրի միջոցով:

Դիզելային տաքացման մեթոդը օգտագործվում է սկզբում ցածր կոնդենսատային կետով դիզելից սկսելու համար: Երբ նախապես տաքացված դիզելային վառելիքը հոսում է, այն փոխարինվում է բարձր կոնդենսատային կետով դիզելով:

Հարակից ապրանքներ

1	KCA30S44	վարդակովSD297
2	105148-1151 թթ	ԾԱՆՈՒԿ PDN113
3	105148-1580 թթ	ԳԼԽԱՎՈՐ PDN112
4	16261-53000 թթ
5	105148-1441 թթ	ՆՈԶԶԼՈՎ N0PDN131
6	105148-1201 թթ	ՆՈԶԶԼՈՎ N0PDN121
7	0 445 110 317	NOZZLED LLA82P1773
8	0 445 110 305	NOZZLED LLA82P1668
9	0 432 281 732	NOZZLED LLA160S563
10	095000-5471	վարդակ DLLA158P854
11	095000-5511	վարդակ DLLA152P865
12	0 432 131 788	վարդակ DLLA152P452
13	0 445 120 149	վարդակ DLLA152P1768
14	0 445 120 213	վարդակ DLLA152P1768
15	0 445 120 150	վարդակ DLLA150P1781
16	0 445 120 244