Diesel Injector Fuel Injector 0445120361 Bosch JEIFANG/HONGYAN բեռնատարի համար

Վառելիքի ներարկիչների պահպանման և կառավարման միջոցառումներ

1. Պահպանեք դիզելային շարժիչի աշխատանքային օպտիմալ ջերմաստիճանը
Խստիվ արգելվում է դիզելային շարժիչը գերբեռնվածությամբ երկար ժամանակ աշխատել՝ գերտաքացումից խուսափելու համար։Եթե ​​դիզելային շարժիչը գերտաքացվի, մխոցի ընդունման օդի ծավալը կկրճատվի, ինչը կհանգեցնի դիզելային շարժիչի կոպիտ աշխատանքին և հզորության անկմանը, ինչպես նաև մասերը կսրվեն վատ քսման պատճառով մաշվածությունից կամ առգրավումից:Եթե ​​դիզելային շարժիչը շատ ցուրտ է, դա կբարձրացնի դիզելային շարժիչի աշխատանքային դիմադրությունը:Վառելիքը դժվար է գոլորշիացնել, իսկ բալոնում հեշտությամբ առաջանում են քայքայիչ նյութեր, այնպես, որ դիզելային շարժիչը դժվարանում է միացնել, հզորությունը նվազում է, յուղումը վատանում է և մաշվածությունը սրվում4։Ամենօրյա սպասարկման կառավարման մեջ շատ կարևոր է պահպանել յուղի ճիշտ մակարդակը և լավ որակը:Քսայուղի չափազանց բարձր մակարդակը կհանգեցնի քսայուղի ավելորդ սպառման և նույնիսկ ածխածնի նստվածքների կամ կոլոիդային նստվածքների առաջացմանը այրման խցիկում, ինչը խնդիրներ կառաջացնի վառելիքի ներարկիչների հետ:
2. Պահպանեք ներարկման ճիշտ ժամանակացույցը
Վառելիքի ներարկման ճիշտ ժամանակացույցը հիմնականում նշանակում է, որ վառելիքի ներարկման առաջխաղացման անկյունը ողջամիտ միջակայքում է, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի դիզելային վառելիքի վատ այրման, սև ծուխի, հոսանքի անկման և այլ երևույթների, իսկ ծանր դեպքերում կվնասվի վառելիքի ներարկիչը:Հետևաբար, երբ դիզելային շարժիչը աշխատել է որոշակի ժամանակահատվածում, կամ պահպանման ընթացքում վառելիքի ներարկման պոմպը ապամոնտաժվել է, անհրաժեշտ է շտկել վառելիքի ներարկման ժամանակը:
3. Մանրակրկիտ հեռացրեք ածխածնի կուտակումները
Այն մասերը, որտեղ հաճախ առաջանում են ածխածնի նստվածքներ, հիմնականում այրման խցիկներն են, ընդունման և արտանետման ճյուղերի խողովակները, վառելիքի ներարկիչները և այլն, որոնք կհանգեցնեն դիզելային շարժիչների ջերմության վատ ցրման, մասերի գերտաքացման, աննորմալ այրման և այլ վտանգների:Ածխածնի նստվածքները պետք է մանրակրկիտ հեռացվեն պահպանման ընթացքում