Diesel Injector Fuel Injector 0445120371 Bosch Caterpillar էքսկավատոր Perkins շարժիչների համար

Գլխի նախագծման ընդհանուր սկզբունքներ

Նավթի (վառելիքի), գազի (օդի) և խցիկի (այրիչի) լավագույն օրգանական համապատասխանությունը դիզելային շարժիչի այրման գործընթացի և բարձր տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշի բարելավման բանալին է, որը նաև դիզելային շարժիչների աշխատողների հետազոտական ​​բովանդակություններից է: Վերոնշյալ նպատակներին հասնելու համար, ինչ վերաբերում է ներարկման համակարգին, հաշվի առնելով դիզելային շարժիչի հատուկ իրավիճակն ու աշխատանքային ընդհանուր պայմանները, ի լրումն համապատասխան քանակի ներարկման անցքերի և բացվածքի ընտրության, կոնի անկյունը ներարկման անցքեր, ներարկման բաշխվածություն այրման խցիկում և անկման կետի դիրքը խցիկի պատին (ներառյալ դրանց հարթության բաշխումը և բարձրությունը այրման պալատի պատին Նաև շատ կարևոր է, որ այն որոշվի ըստ այրման պալատի չափի և ձևի, ինչպես նաև պտտվող հոսանքի շարժման ուղղության և ինտենսիվության:

Ուղղակի ներարկման բարձր արագությամբ դիզելային շարժիչներ, մուտքային փականի սկավառակի տրամագիծը հաճախ ավելի մեծ է, քան արտանետվող փականը, զուգորդված բալոնի գլխի արտադրության գործընթացի և փականի մեխանիզմի և վառելիքի ներարկիչի տեղադրման հետ, վառելիքի ներարկիչը հաճախ որոշակի հեռավորության վրա է գտնվում կենտրոնական գծից: գլան, և տեղադրվում է որոշակի անկյան տակ մխոցի կենտրոնական գծի հետ: Միևնույն ժամանակ, մխոցի վերին մասում այրման խցիկի դիրքը պետք է ոչ միայն հաշվի առնի ներարկիչի օֆսեթը, այլև հաշվի առնի մխոցում օդի հոսքի պտտվող շարժման կենտրոնը, այլ նաև կանխի մխոցի վերնամասը անհավասար ջերմային սթրես կրելուց՝ այրման պալատի փոխհատուցման և բալոնի պատի յուղի տեղային տաքացման և այրման և այլ գործոնների և ողջամիտ ընտրության պատճառով: