Diesel Injector Fuel Injector 095000-6632 Denso Injector for Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

Ասեղի փականի մարմնի առջևի տարածքը կոչվում է յուղի խցիկ, յուղի խցիկը պետք է լինի հնարավորինս փոքր, քանի որ ասեղի փականի ներարկումը նստատեղի ավարտից հետո, վառելիքը նավթի խցիկում բարձր ջերմաստիճանի ընդլայնման պատճառով և գոլորշիացում, որոշակի ճնշմամբ, վառելիքի մի մասը մտնում է այրման պալատ, վառելիքի այս մասը լավ ատոմիզացում չի ստանում, ժամանակի ընթացքում ուշ այրման մեջ է, այրումը ավարտված չէ, դիզելային շարժիչի աշխատանքի արդյունք՝ սև ծուխ. Վնասակար բաղադրիչները, ինչպիսիք են ածխածնի մոնօքսիդը (CO), ածխաջրածին միացությունները (HC), ազոտի օքսիդները (NOx) և արտանետվող գազերի մասնիկները լրջորեն կաղտոտեն շրջակա միջավայրը:

Դիզելային շարժիչի հզորությունը, խնայողությունը, արտանետումները, աղմուկը, հուսալիությունը և երկարակեցությունը կախված են այրման պալատ վառելիքի ներարկման վիճակից, որն ուղղակիորեն կապված է դիզելային շարժիչի այրման խցիկին համապատասխանող վառելիքի ներարկիչի տեսակից:

Օգտագործելուց առաջ վարդակ զույգը պետք է ստուգվի և կետ առ կետ ստուգվի՝ համաձայն տեխնիկական ցուցիչների պահանջների, ինչը նպաստում է ներարկիչի հոսքին, աշխատանքի կայունությանը և ծառայության ժամկետին:

Սփրեյի անկյունը կարելի է փոխել՝ փոխելով վարդակի լիսեռի ասեղի անկյունը: Ընդհանուր սկզբունքը հետևյալն է. ուշադրություն դարձրեք մեծ լակի եղջյուրի օգտագործման աղմուկին. Ուշադրություն դարձրեք 0° ~ 4° փոքր լակի անկյունի օգտագործման հզորությանը:

Բաց վարդակ օգտագործելիս, որպեսզի վառելիքը հավասարաչափ ցողվի այրման խցիկի տարածության մեջ, պետք է օգտագործվի բացվածքի վարդակը: