Diesel Injector Fuel Injector 095000-8011 Denso Injector Zhongqi-ի համար, Sinotruk HOWO A7

Վառելիքի ստանդարտ ներարկիչների օգտագործումը և սպասարկումը պետք է համապատասխանի հետևյալ կետերին.
Փորձարկման յուղի օտար նյութերը և կեղտերը կազդեն նավթի ասեղի սահելու վրա, կազդեն վառելիքի ներարկման հոսքի արագության վրա, կվատթարացնեն յուրաքանչյուր բալոնի յուղի ծավալի միատեսակությունը, իսկ ծանր դեպքերում նավթի ասեղը կխրվի: Ստանդարտ ներարկիչի փորձարկման համար օգտագործվող յուղը պետք է համապատասխանի GB8029-ում նշված վառելիքի ներարկման պոմպի տրամաչափման յուղին կամ GB252-ում նշված «0» թեթև դիզելային յուղին: Փորձարկման նստարանի վառելիքի բաքում փորձնական յուղն առաջին անգամ լցնելիս կամ լիցքավորելիս այն պետք է նախապես նստեցվի 48 ժամ, նախքան յուղ ավելացնելը: Յուղի մաքրությունն ապահովելու համար;
Ամեն անգամ պոմպը սեղմելուց հետո մի շտապեք միացնել բարձր ճնշման յուղատարը, այլ նախ սեղմեք ամուր նստատեղի յուղի ելքը փափուկ յուղ ներծծող նյութով (օրինակ՝ բամբակյա մանվածք, փափուկ կտոր, ներծծող թուղթ, սպունգ, և այլն) յուղի ցողումից խուսափելու համար և ցածր արագությամբ ողողեք բարձր ճնշման խողովակաշարը մի քանի անգամ ցիկլով, այնուհետև միացրեք բարձր ճնշման նավթատարը, այնպես, որ օտարերկրյա նյութերը չմտնեն բարձր ճնշման նավթի խողովակ և ստանդարտ վառելիքի ներարկիչ.
Փորձարկման ընթացքում փորձարկման յուղի ջերմաստիճանը պետք է վերահսկվի 40±2°C;
Վառելիքի ներարկիչի ստանդարտ հավաքածուն որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո, եթե հոսքի արագությունը մեծապես փոխվում է, ստուգեք հետևյալը. արդյոք բացման ճնշումը մեծապես փոխվում է. արդյոք կան երկաթե լցոնումներ և կեղտեր նավթի մուտքի խողովակի միացումում Խցանում; արդյո՞ք բացվածքի թիթեղը փակված է անցքի մեջ երկաթի թելերով. արդյոք ներարկիչի հավաքման նստատեղի մակերեսը մաշված է երկաթե թելերով