Բարձրորակ դիզելային գլխի ռոտոր 096400-1700 TOYOTA 1HZ VE պոմպի մասերի ռոտորի գլխի պահեստամասի համար

Ապրանքի մանրամասները.

Դիզելային պոմպի գլխի ռոտոր 096400-1700 VE գլխի ռոտոր է: Հարմար է դիզելային պոմպի համար։

Նկարագրություն:Գլխի ռոտոր

Ծագման վայրը.Չինաստան

Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT

Հղման կոդերը.096400-1700

Դիմում: /

MOQ:2 հատ

Հավաստագրում:ISO9001

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում

Որակի վերահսկում:100% փորձարկվել է առաքումից առաջ

Առաջատար ժամանակը:7-15 աշխատանքային օր

Վճարում:T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

ապրանքների նկարագրությունը

Հղում. Կոդերը	096400-1700
Դիմում	/
MOQ	2 հատ
Հավաստագրում	ISO9001
Ծագման վայրը	Չինաստան
Փաթեթավորում	Չեզոք փաթեթավորում
Որակի վերահսկում	100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
Առաջատար ժամանակ	7-15 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

Դիզելային պոմպի ձախողման ոգեշնչում

Երբ բարձր ճնշման դիզելային պոմպը խափանում է, պետք է ուշադրություն դարձնել անսարքության ախտորոշմանը և բուժմանը, որպեսզի կանխվի անսարքության ընդլայնումը և ապահովվի դիզելային շարժիչի անվտանգությունը: Առաջինը բարձր ճնշման դիզելային պոմպերի պահպանման մեթոդների ստանդարտացումն է: Ըստ դիզելային շարժիչի սպասարկման մակարդակի, բարձր ճնշման դիզելային պոմպը և վառելիքի տարբեր զտիչներ պետք է ստուգվեն և պահպանվեն: Սպասարկման և վերանորոգման չորս հիմնական թերություններ կան. Նախ, բարձր ճնշման դիզելային պոմպը չի պահպանվում ժամանակի պահանջներին համապատասխան. երկրորդ, կնիքները և այլ միջադիրները չեն փոխվում, ինչպես պահանջվում է բարձր ճնշման պոմպը ապամոնտաժելուց և ստուգելուց հետո. երրորդը, փականի մարմնի փականի մակերեսը հիմնավորված և ստուգված չէ: Չորրորդ, ընկույզը չի սեղմվել, ինչպես պահանջվում է բարձր ճնշման դիզելային վառելիքը նորից տեղադրելուց հետո. երկրորդ, խզումը հայտնաբերվել է ձախողման պրեկուրսորների երևույթի միջոցով: Երբ դիզելային շարժիչը աշխատում է, հերթապահ անձնակազմը ուժեղացնում է յուրաքանչյուր գործառնական պարամետրի համեմատական վերլուծությունը և հայտնաբերում է թաքնված անսարքությունները պարամետրերի, աշխատանքային պայմանների և այլնի միջոցով: Բարձր ճնշման դիզելային պոմպի մխոցի մաշվածության ձախողումը վաղ փուլում կունենա պրեկուրսորներ կամ տարբեր աննորմալ ախտանիշներ: . Համաձայն անսարքության նշանների՝ կիրականացվի ժամանակին զննում և վերանորոգում՝ խափանումից խուսափելու համար. վերջապես, լավ վերլուծեք և դիտեք անսարքությունների վերացման գործընթացում՝ արագ գտնելու ձախողման պատճառը: Շարժիչի կառավարման անձնակազմը սովորաբար վերլուծում և ամփոփում է անսարքության երևույթները և օգտագործում մեթոդը դրսից ներս՝ դրանք վերլուծելու և վերացնելու համար: Երբ անսարքություն է առաջանում, անհրաժեշտ է որքան հնարավոր է շուտ որոշել, թե որ համակարգից և բաղադրիչից է առաջացել անսարքությունը: Բարձր ճնշման դիզելային պոմպի մխոցի մաշվածության ձախողման համար հիմնական պատճառներն են հենց բարձր ճնշման դիզելային պոմպի ձախողումը և վառելիքի համակարգի խնդիրը: Վառելիքի համակարգի կառավարումը շատ կարևոր է դիզելային շարժիչի օգտագործման ժամանակ: