Բարձրորակ նոր դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի գլխի ռոտոր 096400-1740 VE գլխի ռոտոր վառելիքի պոմպի շարժիչի պահեստային համար

Մակրոսկոպիկ վերլուծություն. Անզեն աչքով նկատվում է, որ փոխանցման լիսեռը բաժանվել է երկու մասի, և կոտրվածքի մակերեսը մաշված է: Կոտրվածքի երկու մասերը վերականգնելուց հետո պարզվել է, որ կոտրվածքն ամբողջությամբ չի համընկնում դեֆորմացիայի և մաշվածության պատճառով, և բացակայում են փոքր կտորներ և կոտրված լիսեռի ձևը. քիմիական կազմի վերլուծություն. վերլուծվել է փոխանցման լիսեռի քիմիական բաղադրությունը, և քիմիական բաղադրությունը բավարարել է պահանջները. մեխանիկական կատարողականի վերլուծություն. փոխանցման լիսեռը եղել է առաձգական և հարվածային կատարողականության փորձարկումներ, և մեխանիկական հատկությունները բավարարել են պահանջները. սկանավորող էլեկտրոնային մանրադիտակի վերլուծություն. կոտրվածքի տակ նկատվել է կոտրվածքին մոտավորապես զուգահեռ, ճեղքը բացվել է, սլաքի վրայի մետաղի փոքր կտորը հանվել է, և կոտրվածքի մի մասը հայտնաբերվել է: Իրականում ձևավորվել է ճաքերի ընդլայնմամբ: ստորև. Բնօրինակ կոտրվածքի և նոր բացված կոտրվածքի ձևավորում

Արտադրողներին հիշեցվում է պահեստում գտնվող շարժիչ լիսեռների արտաքին տեսքի որակի համապարփակ ստուգում անցկացնել: Մակերեւութային վնաս չի հայտնաբերվել, իսկ մասերի տեսքի որակը լավ վիճակում է։ Արտադրողներին նաև հիշեցվում է, որ արտադրության գործընթացում ուժեղացնեն մասերի մակերևութային պաշտպանությունը, հաստատեն մասերի մակերևույթի որակը մինչև հավաքումը, ուշադրություն դարձնեն հավաքման ընթացքում պաշտպանությանը, խուսափեն բախումներից և ապահովեն, որ շարժվող մասերի բաց մասերը չեն վնասվել: Շարժիչի լիսեռը տեղում փոխարինվել է ըստ գործընթացի պահանջների, բարձր ճնշման դիզելային պոմպը նորից տեղադրվել է, և նորից տեղադրվելուց հետո դիզելային շարժիչի վրա անցկացվել է գործարկման փորձարկում: Թեստի արդյունքները համապատասխանում են պահանջներին: Մյուս հինգ դիզելային շարժիչները տեղում պտտվել և ստուգվել են, և ոչ մի շեղում չի հայտնաբերվել: Բարձր ճնշման դիզելային պոմպի փոխանցման լիսեռը գունավոր կոդավորված էր և հայտնաբերված թերություններ, և ոչ մի աննորմալություն չի հայտնաբերվել: Բլոկն այժմ աշխատում է նորմալ և կայուն։ Այս հոդվածը միայն համառոտ բացատրում է դիզելային շարժիչի բարձր ճնշման դիզելային պոմպի փոխանցման լիսեռի կոտրվածքի վերամշակման գործընթացը: Այն օգտագործում է ձախողման վերլուծություն՝ գտնելու պատճառը և լուծել խնդիրը՝ եզրակացություններ անելով: Նավաշինության արդյունաբերության աճող զարգացումով և նավաշինության ծավալների աճով, հուսով եմ, որ այս հոդվածը կարող է որոշակի օգնություն տրամադրել բոլորին, ովքեր ապագա աշխատանքում կհանդիպեն նույն և նմանատիպ խնդիրների: