Պահեստում առկա է VE Pump 4Cyl 146402-2520 Rotor Head Fuel Injection Pump Accessories

Ներկայումս իմ երկրի կանոնակարգերը ավիացիոն դիզելային պոմպերից դիզելային արտահոսքի քանակի վերաբերյալ գործառնական հեղուկի քանակն է, որը թույլատրվում է արտահոսել դիզելային պոմպի պտտվող լիսեռից կնքման սարքի միջոցով, լինի դա փոխանցման պոմպ, պտտվող թիթեղային պոմպ, կենտրոնախույս պոմպ և այլն հիդրավլիկ համակարգում կամ վառելիքի համակարգում: Դեռևս չկա դրա լուծման միասնական չափորոշիչ։ Թերի վիճակագրության համաձայն՝ Չինաստանի ավիացիոն դիզելային պոմպերի դիզելային արտահոսքի ներկայիս կանոնակարգերը տարբեր են: Նույնիսկ նույն տեսակի դիզելային պոմպերն ունեն մոտավորապես նույն արտադրողականությունը, բայց տարբեր կանոնակարգեր: Հիմնական պատճառն այն է, որ նախկինում արտասահմանյան ապրանքների իմիտացիա է իրականացվել՝ բոլորը համաձայն բնօրինակ փաստաթղթերի դրույթների։ Դիզելային պոմպերն իսկապես ունեն իրենց առանձնահատկությունները և չեն կարող լինել նույնը: Այնուամենայնիվ, առաջինի պատճառով այն հաճախ շատ անհարկի դժվարություններ է բերում մեր աշխատանքին։ Թեև մենք մեծ քանակությամբ փորձարկման և ստուգման աշխատանքներ չենք իրականացրել համապատասխան արտասահմանյան տեղեկատվության վրա, մենք իսկապես պարզել ենք, որ որոշ դրույթներ անհիմն են երկարաժամկետ արտադրական պրակտիկայից հետո: Օրինակ, մեր գործարանի կողմից արտադրվող բարձր ճնշման փոխանցման պոմպի համար, կանոնակարգի համաձայն, դիզելային արտահոսքը թույլատրվում է մեկ անգամից ոչ ավելի, քան մեկ կաթիլ, բարձր ճնշում, կիլոգրամ և սանտիմետր: Փաստորեն, արտահոսքը և կաթելը չեն ազդի աշխատանքի և օգտագործման վրա, բայց դրանք չեն կարող լքել գործարանը: Մենք կարծում ենք, որ դիզելային պոմպերի դիզելային արտահոսքի ստանդարտները կարելի է բաժանել գոտիների և մակարդակների՝ ըստ մեքենաների մոդելների, այսինքն՝ դիզելային արտահոսքի չափը որոշվում է մեքենայի վրա դիզելային պոմպի դիրքի համաձայն: Խորհուրդ է տրվում օդանավը բաժանել երեք գոտիների. Մեկը անվտանգության տարածքն է, ինչպիսին է այն տարածքը, որը խուսափում է շարժիչի տարածքից և դրա գազի հոսքից: Այս ոլորտում պոմպի դիզելային արտահոսքի ծավալը կարող է նշվել միայն մեկ մակարդակով, որն ամենաբարձր մակարդակն է: Երկրորդ կատեգորիան ոչ անվտանգ տարածք է, ինչպիսին են շարժիչի տարածքի հարակից մասերը: Այս ոլորտում դիզելային պոմպը կարող է նշել դիզելային արտահոսքի մի քանի մակարդակ: Երրորդ կատեգորիան վտանգավոր տարածք է, օրինակ՝ շարժիչի հատվածը և այլն։