Պահեստում առկա է VE Pump 4Cyl 146402-2520 Rotor Head Fuel Injection Pump Accessories
ապրանքների նկարագրությունը
| Հղում.Կոդերը | 146402-2520 թթ |
| Դիմում | / |
| MOQ | 2 հատ |
| Հավաստագրում | ISO9001 |
| Ծագման վայրը | Չինաստան |
| Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
| Որակի հսկողություն | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
| Կատարման ժամանակ | 7-15 աշխատանքային օր |
| Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի |
Ավիացիոն դիզելային պոմպի վառելիքի արտահոսքի խնդիր
Ներկայումս իմ երկրի կանոնակարգերը ավիացիոն դիզելային պոմպերից դիզելային արտահոսքի քանակի վերաբերյալ գործառնական հեղուկի քանակն է, որը թույլատրվում է արտահոսել դիզելային պոմպի պտտվող լիսեռից կնքման սարքի միջոցով, լինի դա փոխանցման պոմպ, պտտվող թիթեղային պոմպ, կենտրոնախույս պոմպ և այլն հիդրավլիկ համակարգում կամ վառելիքի համակարգում:Այն լուծելու միասնական չափորոշիչ դեռ չկա։Թերի վիճակագրության համաձայն՝ Չինաստանի ավիացիոն դիզելային պոմպերի դիզելային արտահոսքի ներկայիս կանոնակարգերը տարբեր են:Նույնիսկ նույն տեսակի դիզելային պոմպերն ունեն մոտավորապես նույն արտադրողականությունը, բայց տարբեր կանոնակարգեր:Հիմնական պատճառն այն է, որ նախկինում արտասահմանյան ապրանքների իմիտացիա է իրականացվել՝ բոլորը համաձայն բնօրինակ փաստաթղթերի դրույթների։Դիզելային պոմպերն իսկապես ունեն իրենց առանձնահատկությունները և չեն կարող լինել նույնը:Այնուամենայնիվ, առաջինի պատճառով այն հաճախ շատ անհարկի դժվարություններ է բերում մեր աշխատանքին։Թեև մենք մեծ քանակությամբ փորձարկման և ստուգման աշխատանքներ չենք իրականացրել համապատասխան արտասահմանյան տեղեկատվության վրա, մենք իսկապես պարզել ենք, որ որոշ դրույթներ անհիմն են երկարաժամկետ արտադրական պրակտիկայից հետո:Օրինակ, մեր գործարանի կողմից արտադրվող բարձր ճնշման փոխանցման պոմպի համար, կանոնակարգի համաձայն, դիզելային արտահոսքը թույլատրվում է մեկ անգամից ոչ ավելի, քան մեկ կաթիլ, բարձր ճնշում, կիլոգրամ և սանտիմետր:Փաստորեն, արտահոսքը և կաթելը չեն ազդի աշխատանքի և օգտագործման վրա, բայց դրանք չեն կարող լքել գործարանը:Մենք կարծում ենք, որ դիզելային պոմպերի դիզելային արտահոսքի ստանդարտները կարելի է բաժանել գոտիների և մակարդակների՝ ըստ մեքենաների մոդելների, այսինքն՝ դիզելային արտահոսքի չափը որոշվում է մեքենայի վրա դիզելային պոմպի դիրքի համաձայն:Խորհուրդ է տրվում օդանավը բաժանել երեք գոտիների.Մեկը անվտանգության տարածքն է, ինչպիսին է այն տարածքը, որը խուսափում է շարժիչի տարածքից և դրա գազի հոսքից:Այս ոլորտում պոմպի դիզելային արտահոսքի ծավալը կարող է նշվել միայն մեկ մակարդակով, որն ամենաբարձր մակարդակն է:Երկրորդ կատեգորիան ոչ անվտանգ տարածք է, ինչպիսին են շարժիչի տարածքի հարակից մասերը:Այս ոլորտում դիզելային պոմպը կարող է նշել դիզելային արտահոսքի մի քանի մակարդակ:Երրորդ կատեգորիան վտանգավոր տարածք է, օրինակ՝ շարժիչի հատվածը և այլն։
