Նոր բարձրորակ ճնշման էլեկտրամագնիսական փական 9307Z523B 9109-903 մուտքի չափիչ փական Citroen Dacia Mondeo ավտոմեքենայի պահեստամասերի համար

(1) Կարգավորման կատարումը բարձր է, կարող է համակողմանիորեն փոխել սկզբնական միավորի ճշգրտման բնութագրերը, կարող է վերացնել սկզբնական հիդրավլիկ համակարգում առկա բազմաթիվ խնդիրներ. , կարող է հասնել բարձր ճնշման հակավառելիքի DEH-ի ճշգրտման էֆեկտին:

(2) Վերակառուցումը և տեղադրումը պարզ են, միայն անհրաժեշտ է հեռացնել հում նավթի շարժիչը, տեղադրել ինքնամփոփ նավթի շարժիչը հում նավթի շարժիչի դիրքում և միացնել նավթի աղբյուրի խողովակաշարին, դաշտային ծանրաբեռնվածությունը փոքր է: Բարձր հսկողության ճշգրտությունը, ինքնամփոփ նավթային շարժիչի ամբողջական հավաքածուի օգտագործումը, բարելավել նավթի շարժիչի ելքային կոշտությունը, կարող է ապահովել DEH կառավարման համակարգի կայուն աշխատանքը:

(3) Կարգավորող համակարգի յուղն անջատված է տուրբինային յուղի մատակարարման սկզբնական համակարգից: Կարգավորման համակարգը պահանջում է էլեկտրահիդրավլիկ սերվո համակարգ, որն ունի կառավարման բարձր ճշգրտություն, իսկ նավթի մաքրության պահանջները շատ բարձր են: Այս առումով, նավթի աղբյուրի անկախ համակարգը, որը զուգորդվում է բազմալիքային ճշգրիտ ֆիլտրով, կարող է լիովին ապահովել ֆիլտրման ճշգրտությունը:

(4) Կայքի վրիպազերծումը պարզ է, սխալների ստուգումն ու կառավարումը հեշտ է: Բոլոր հիդրավլիկ սարքավորումների գործարանային փորձարկումը, վրիպազերծումը, ապահովելու համար, որ կայքի տեղադրումից հետո, պարզապես պարզ ստատիկ կարգաբերում, դուք կարող եք ունենալ մեկնարկային պայմաններ: Յուղի շարժիչն ունի մի շարք չափման կետեր՝ յուրաքանչյուր յուղի շարժիչի տվյալները տեղում ցանկացած պահի հայտնաբերելու համար: Անսարքությունների վերացումը չափազանց հեշտ է:

(5) Նվազեցնել սպասարկումը: Ցածր ճնշման տուրբինային յուղի համակարգի համեմատ, տարեկան փոքր վերանորոգման համար անհրաժեշտ չէ նավթի շարժիչը ապամոնտաժել, միայն անհրաժեշտ է փոխարինել պոմպակայանը և նավթի շարժիչի կնիքի հիդրավլիկ բաղադրիչները. Վերականգնող սարքի պահպանման կարիք չկա՝ համեմատած բարձր ճնշման վառելիքի դիմացկուն համակարգերի հետ: