Վարդակ F00vx20017 Համատեղելի Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

Վառելիքի ներարկիչի հեռացում

Ինժեկտորը շարժիչից հանելիս երբեմն ինժեկտորը կպչում է մխոցի կափարիչի մոնտաժային նստատեղի անցքին և չի կարող հանվել, ինչը պայմանավորված է նրանով, որ այրման պալատը ածխածնային կապակցված վարդակն այս պահին չի կարող ստիպել ուժեղ քաշել, որպեսզի չլինի: մասերը վնասելու համար. Այն կարող է ապամոնտաժվել հետևյալ կերպ.

(1) Երբ ածխածնային կապը թեթև է, բարձր ճնշման նավթի խողովակը, նավթի վերադարձի խողովակը, ճնշման թիթեղը բեռնաթափված է, փոքր մուրճով առաջ, հետո, ձախ, աջ մեղմորեն թակում են վառելիքի ներարկիչի վերին մասը, ամրացված բանալին կամ կարգավորվող բանալին՝ տեղադրված վառելիքի ներարկիչի գլխարկի մեջ, սկզբում ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, այնուհետև՝ հակառակ, ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մի քանի անգամ հակառակ ուղղությամբ, միջին կամ մեծ պտուտակով պտուտակահան (պտուտակահան) վառելիքի ներարկիչի մարմնի ուսը ծակելու համար, Այն կարող է բեռնաթափվել:

(2) Երբ ածխածնի կուտակման կապը լուրջ է, նավթի միացումն ու պարագաները հեռացնելուց հետո կերոսինը թափվում է ներարկիչի տեղադրման նստատեղի անցքի մեջ կամ ներարկվում է պտուտակները թուլացնող նյութի փոքր քանակություն: Որոշ ժամանակ անց պինդ փայտի ձողն օգտագործվում է ներարկիչը շառավղային շրջագծի շոշափող ուղղությամբ թակելու համար, որպեսզի ներարկիչը կարողանա պտտվել, այնուհետև ներարկիչը կարող է թուլանալ՝ այն շուրջը քաշելով: Օգտագործեք պտուտակահան (պտուտակահան) վառելիքի ներարկիչի մարմնի ուսը կտրելու համար (յուղի մուտքի մոտ) և աստիճանաբար դուրս հանեք վառելիքի ներարկիչը: