Բոլորովին նոր դիզելային ներարկիչ C18 Cat Injector Վառելիքի դիզելային ներարկիչների մասերի համար

Բոլորովին նոր դիզելային ինժեկտոր C18 Cat ներարկիչի համար Վառելիքի դիզելային ներարկիչի մասեր Առաջարկվող պատկեր

Ապրանքի մանրամասերը:

C15 C18 Հարմար է 2959085 295-9085 10r-0724 Fuel Injector C15 C18 Հարմար է 2959085 Շարժիչի մասեր Վառելիքի ներարկիչ

Ծագման վայրը.Չինաստան

Բրենդային անուն:VOVT

Հղման կոդերը:C18

Հավաստագրում:ISO9001

Վիճակը:Նոր

Նկարագրություն:Դիզելային վառելիքի ներարկիչ

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Պատվերի մինիմալ քանակ:4 հատ

Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում

Առաքման ժամանակ:7-10 աշխատանքային օր

Վճարման պայմանները:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Մատակարարման հնարավորություն:Օրական 10000 դրամ

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների նկարագրություն

Հղում.Կոդերը	C18
Դիմում	2959085 Շարժիչի մասեր Վառելիքի ներարկիչ
MOQ	4 հատ
Հավաստագրում	ISO9001
Ծագման վայրը	Չինաստան
Փաթեթավորում	Չեզոք փաթեթավորում
Որակի հսկողություն	100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
Կատարման ժամանակ	7-10 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

Էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի ներարկիչ

Դիզելային շարժիչներից սպիտակ ծխի պատճառները գործոնների պատճառով, ինչպիսիք են շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանը, շահագործման ընթացքում միջավայրի խոնավությունը, այրման խցիկում գազերի վատ ձևավորումը և վառելիքի վատ ատոմացումը, դիզելային շարժիչները այրվելուց հետո ձևավորում են ջրի կամ յուղի գոլորշի և արտանետում սպիտակ: ծուխը.ծխի երևույթ.
Դիզելային շարժիչներից սպիտակ ծխի վտանգները, առաջին հերթին, մեքենան հեշտ չէ գործարկել, երկրորդը շարժիչը դողում է, իսկ թույլ երրորդը, վառելիքի այրումը ավարտված չէ:Սա ուղղակիորեն ազդում է տրանսպորտային արտադրության, շարժիչի հզորության և տնտեսական գործունեության վրա և աղտոտում է շրջակա միջավայրը
Սպիտակ ծխի վրա ազդող գործոնների վերլուծություն
1. Երբ շարժիչը աշխատում է, միջավայրը հանդիպում է խոնավության:Մեկն այն է, որ դիզելային յուղը պարունակում է ջուր.մյուսն այն է, որ շարժիչի բալոնը ջուր ունի;երրորդն այն է, որ արտանետվող խողովակը ջուր է կուտակում:
2. Դիզելային շարժիչի ջերմաստիճանը ցածր է:Մեկը աշխատանքային միջավայրի ազդեցությունն է, ջերմաստիճանը ցածր է, մյուսը՝ ինքնաազդեցությունը, թերմոստատը միշտ բաց է, փոքր ցիկլ չկա, և շարժիչի ջերմաստիճանը չի բարձրանում։
3. Սկզբում վատ գազային խառնուրդի ձևավորում, բալոնի ճնշումը ցածր է;երկրորդ, փականի մաքրումը աննորմալ է:
4. Վառելիքի վատ ատոմիզացում. նախ վառելիքի ճնշումը անբավարար է, երկրորդը, ներարկիչը վատ է, երրորդը, առաջացման անկյունը շատ ուշ է: